江西省位于我国江南地区，处于长三角城市群、粤港澳大湾区与长江中游城市群等三大城市群之间，地理位置优越。
但是，江西省自从建设了沪昆高铁、京九高铁和昌景黄高铁以后，最近几年高铁建设非常不顺利！
目前，江西省推进的4条高铁中，有3条高铁已经被国铁集团否决，另外一条国家干线高铁也停滞不前，因此亟需破局！
(资料图)
1.昌福高铁停滞不前。昌福高铁不仅是国家八大通道之一中福银通道的组成部分，同时也是京台高铁的辅助通道，在国家层面具有重要的战略地位！但就是这样一条国家干线高铁，却推进受阻，始终无法取得新进展。
2021年9月，江西省启动昌福高铁的预可研报告编制工作，但是一直没有取得新的进展，而且江西和福建两省在线路走向上也没有达成一致意见，因此前期准备工作停滞不前。
目前，江西和福建两省正在争取将昌福高铁纳入国家中长期铁路规划和“十五五”铁路规划，并尽早实现开工建设。
2.常岳昌高铁被国铁集团否决。常岳昌高铁是江西南昌在常岳九铁路的基础上升级而来，是一条时速350公里的高速铁路，起于湖南常德，经过岳阳、湖北通城、江西修水等地，最终接入南昌西站，将形成南昌至重庆的高铁线路，是南昌全国性高铁枢纽的组成部分。
但因常岳昌高铁与常岳九快速铁路形成冲突，因此被国铁集团否决，目前江西省也就很少再提及常岳昌高铁了。
3.武咸昌高铁被国铁集团否决。武咸昌高铁即武汉经咸宁至南昌高速铁路，是武汉至南昌的直连高铁线路，为长江中游城市群高铁路网的重要组成部分，但是武咸昌高铁却被国铁集团否决。
因为国铁集团认为目前武九客专+昌九城际铁路（昌九高铁）的武汉至南昌高铁线路尚未饱和，而且湖北省目前重点推动建设武九高铁，因此不支持再建设平行高铁。
但是，目前沿线城市并没有放弃，依旧在争取将武咸昌高铁纳入国家中长期铁路规划和“十五五”铁路规划。
4.赣广高铁被国铁集团否决。赣州位于江西省南部地区，是江西省省域副中心城市，同时还是国家确定的区域性中心城市，为了加快建设区域性高铁枢纽，赣州规划建设赣州至广州直连的赣广高铁。
但悲剧的是，赣广高铁也被国铁集团否决了。因为国铁集团认为：目前京九高铁在惠州与广惠城际铁路连通，已经构成了赣州至广州的高速铁路，因此不支持再新建赣广高铁。
